中五毕业后，父亲建议我去学驾驶，考取一张驾驶执照，日后可方便上学或上班。考虑了几间驾驶学院，我们终于选择了一间家附近的，收费每小时十元，每周三小时。教练是一位中年男士，教学多年，有丰富的驾驶经验，亦是驾驶学院的老板。他有一对二十多岁的子女，亦在驾驶学院任教的。
在驾驶前，教练给我解讲一些有关交通规则的指南，还给了我一个时间表，到驾驶学院与一班学生一起听课。考试时有进行视力测试，若有近视眼的需要配上合适的眼镜，有色盲的人士也不适合驾驶。教练说，他以前有一位朋友是色盲的，每次到红绿灯前，都要等后面的车辆的提醒，才得知绿灯着了，可以行车。以前考驾驶执照都没那么严格，现在交通发展较发达，街上的车辆也多了，较严格的规则可尽量减少和避免交通意外。
第一天学驾驶，教练教我开车规则，和把车辆的重要机件给我讲解，例如怎样用驾驶盘，开车灯，车镜，油门，刹车和离合器。他还教导我如何查看所剩下的水量和车油，如何得知车辆所跑的速度和车辆行了多远路，如何加水，车油和滑机油，如何清洁车镜，检查轮胎，下雨时的驾驶指南，等等。
教练把汽车重要零件介绍完毕后，便提示我把车开着，看见车子开始走动，当时我的心情是极兴奋的。依照方向将驾驶盘摆好，便能安定地向前行。他教导我如何将车辆左转，右转和倒退的技巧。教练说，一个人开车水平好坏，就在于那个人是否有娴熟的驾驶技术，通过自己的驾控技巧，让车子性能得到充分发挥。
刹车制动需有预见性，配合前方路况，利用空挡技术。发动机制动技术控制车速需要降低油耗，减少刹车片磨损，且相对安全系数较高的方法。每次碰到前方有状况需要刹车时，要留下充裕制动距离，轻踩刹车踏板，逐步适当加力而不要完全踩死。等到车速慢到不会产生危险时，可立即放松刹车然后再轻轻压下。当碰到红绿灯或者需要长时间停车时，应该等车辆停稳后，将手制动拉起并松开刹车脚踏板。
教练还提及其中的开车基本驾驶技巧，当在下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件时，刹车动作更应表现得具有预见性。需要作出刹车反应的时候应将右脚置于刹车踏板的同时，利用后视镜迅速观察后方，侧面车道车辆。如无阻碍，可轻转方向变道通过，避免不必要的刹车动作。
驾驶时亦需要注意坐姿到位的确保稳定性。在路上高速行驶时，驾驶员的坐姿稳定性跟行车安全息息相关。所以司机开车上路之前一定要先调整到最适当的坐姿，特别是新手因为怕看不到车头前方，往往把座位移至过前，其实这并不正确。正确的做法是右脚轻放刹车踏板，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可。此外，靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手可轻松将换挡杆移至五挡位置。至于坐椅的前后位置，以靠紧椅背后还可以把手腕放在方向盘的顶部为宜。当驾驶位置调较好后，双手手臂可轻松地微曲，握住方向盘的九时和三时位置。这样才是正确的。
教练还说，在驾驶时，驾驶员的视线一定要放远，以便随时注意道路上各条车道上每台车的行车动态，市区内应直视前方五六十米处，高速路面视线应在两百米以上，行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况。跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进；必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。
一般市区行驶时，应将发动机转速保持在每分二千转左右。这样便可以充分发挥良好动力并兼顾经济性。在驾车过程中要根据转速、时速时的声音及感觉，合理掌握时机及时换挡。由于一挡为起步挡，与倒挡齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二挡。换挡时离合踏板踏下要快，离开要慢，避免换挡后发动机转速变低。一旦遇此情况，应再次减挡，甚至跳跃减挡。减挡时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。
加挡时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换挡。新手起步前，可预压油门少许，至发动机每分千五转左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三部曲缓放离合踏板就可以了。汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将五个挡位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。
教练也说，因为刹车尾灯的功率较普通行驶尾灯要大数倍，常亮使发热增大容易烧毁，如果是晚上的时候，刹车灯的红色光线容易影响后方司机的视线。
刚学驾驶时，曾有一次，因未到界线便停下了车子，后面的司机来不及把他的车子停下，只感到我所驾驶的车子被一种力量向前推，后来才发现原来是被后面的车子撞到，然后一直把我们的车子推向前。教练下车与对方理论，对方付给教练四十元，教练拿车子去修理，我从此更加小心驾驶。学了两周的驾驶，我终于懂得许多交通规则，与初时比较，我的技术也进步多了。教练说，马路如虎口，驾驶时要有忍让精神，遵守交通纪律最重要。
不久后，教练建议我报名考试，父亲亦高兴地同意了。通过了交通规则考试，我便正式到考场考取驾驶技术，这包括了上坡，停车，泊车和马路行驶。很侥幸的我第一次便通过了考试。
学懂驾驶后，有闲时，我便载着父亲去兜风，有一次在郊外碰见一位同班同学，他刚好正在学驾驶，坐在他身旁的是他的母亲，在用心地给予他教导。当我的车辆正在向他方向走着，他突然把驾驶盘转到另一方向，车辆差点翻过来，把我们吓了一跳。后来得知他刚学驾驶，技术还未稳定，一时失控，才造成类似的差错。眼见此情形，我便驾着车辆载父亲离开，方便他能有更多的空地可以学驾驶。后来我再次在街上碰见他，他的驾驶技术进步多了，还报了名参加考试。
最近看见网络的C1考试练习题，我也选答了一些题目，路过驾驶学院时，亦见到许多新生前往报名学习，回想当年刚学驾驶时，让我感到一番回味。从驾驶学院毕业到今，已有一段时期，在这段日子里，我也从中获得了不少的驾驶经验。初考取驾驶执照时，父亲还是不放心让我一个人驾车，我每次驾驶时，他都要坐在我旁边，渐渐地他也放心让我驾驶到远处，现在我能一人驾驶到街上，甚至到外坡深造。我的驾驶技术，特别是泊车技术都比以前好多了。学驾驶带给我许多乐趣
