我始终认为现如今开车不如骑驴，尤其是在北京这个全国典型的首善之区。首先是奥运会已经开过啦，我们依然没有从根本上解决环境污染问题。三岁小孩都知道北京的环境污染首当其冲就是肆意排放的汽车尾气，因为首钢搬家啦，重污染企业挪地儿啦，尽管由此带来了太多的闲散工人安置问题。机关车辆限行，汽车实行单双号说白了都是隔靴挠痒，收效甚微。再说啦，车船税照收，油价一路飘高，长此以往，即使车主是白痴他也会闹情绪。
骑驴就不会有这么多问题，首先它不烧油也不烧气，不看欧佩克脸色，不跟国际油价喘闲气。饿了吃草渴了喝水，两腿一夹，穿行于宽广的柏油路上简直是游刃有余。遗憾的是多少有些环保问题，随时随地大小便是几千年来都没法解决的世界难题。好在投资不多就可以配发环保装置，虽不能根除，但总能在一定程度上收到效益。可以在驴尾后定制品牌接粪兜，冲外的那面还可以请广告公司拉些赞助，给出钱的赞助商大大宣传一气。唯一难办的就是驴子们不可预见的发情期，一旦多情的公驴看见漂亮的母驴，难免会骚性大发乱搞一气。在这个生男生女都一样的温情社会，只让公驴上路不让母驴出门似乎也不合情理。再说开车的司机都有男有女。大便问题解决了，小便问题简直就不叫问题。满街的公驴母驴们一旦小便开来，咱们就当是环保部门的洒水车，不但节约了水费，还节省了环卫工人的人员开支。一举多得，何乐不为？
这样的话，我们的旅游收入也一定会翻倍的猛增，北京的天变蓝了，站在天安门广场上，西山的美景没准会尽收眼底。各国的媒体会蜂拥而至，来看看这个古老而闻名的骑驴社会。汽车工业破产了又有何惧？我们会大力发展养殖业，特别是号召农民养驴。因为养驴是不用投入太多的，它们只吃草喝水。但它们会繁衍后代，只要我们不实施计划生育。驴多了可以出口创汇，让全世界都进口中国驴，价格我们说了算，象房地产一样，不求最好，但求最贵。重工业没了也就直接消灭了污烟废水，北京的周边都种上农民的玉米，这样环境绿化，人能喝粥，驴能吃草，简直就是三全齐美。
开车不如骑驴，说白了都是北京堵车闹得我满腹怨气，开惯了宝马奔驰的车主怎会骑原始的驴。堵就堵吧，大不了我趴车上昏昏欲睡，这时候真想回老家骑一骑那头多年不骑的驴……