一行二十几人，分乘四部车，许多天来就穿行在乡间的“村村通”公路上，名曰视察。
视察是官气十足的事，但时下政府抬举百姓。凡有重大活动，总会邀请几名代表参加，说是加强监督，重视群众意见。
起程前，从一份情况通报中得知，领导要兑现承诺，将要在年底电视讲话中宣布，已率先实现村村通公路。
那就是说，在这十几万平方公里的土地上，无论山区，平原，凡是有村委会和学校的地方，都通上了水泥或沥青硬化的路面。
这真是了不起的政绩！确实叫人为之振奋！
也许是事关重大，这“村村通”实际已经过了逐级验收，据说还签了字。但领导还是放心不下，便自上而下逐级督察下来，要再看看。
在县城作了短暂停留，就下村了。每到一路口，总有两名村镇干部模样的人在那守候，等我们到了，就骑着摩托车在前面带路。一直到下一个村口，交接给下一个在那里守候的人。几天来的视察，就这样一路传递着走来。
那路果真是好，笔直平坦，畅通无阻。而且绿化也好.车沿着水泥路面，行驶在枝叶交错的绿色长廊下，清凉宜人。看着窗外收获的九月，心情就象金秋田野一样充满激情。
“村村通”真是一项民心工程！祖祖辈辈“旱天一身灰，雨天两脚泥”的时代总算结束了。“飞马”还情不自禁地感叹出一句诗意来：别了！乡间的土路，坎坷和泥泞的日子！
第三天里，下了小雨。那辆车在路上出了点不大不小的差错，司机下车方便,误了时间，掉了队，在该转弯的地方没转弯。手机联系，却相互间说不清方位，就索性一直沿路向前开去。大家一致以为，路这样好，走哪里都一样，不用担心车过不去，干脆上省道回县城得了。
没想到，几天来道路畅通的印象导致了判断上的失误。
先是遇到一座桥涵塌陷，无法通过，便只有后退，拐上另一条路。跟着又在一处拐弯的地方遇到水泥路面突然中断，车嘎然而止。
前边是土路，仍然是雨后的泥泞。土路的延伸处，几里地外的一个村庄，在灰蒙蒙的雨中，象一个被遗忘的孤儿，可怜巴巴的向这里张望。
水泥路面齐刷刷的截止着，好象时空也陡然停留，再向前跨一步就回到了历史的过去。
路不能前行，只有再次后退。政协委员老潘插浑说，“难怪人家一再强调紧跟领导不掉队，这下可尝到苦头了吧。”原来，视察的路线是事先安排好的。
向一位路过的村民问起路断的原因。回答说是因为前边那个村子里的群众集资集不起来。他还介绍说，在村村通工程中，政府为了调动群众积极性，就采取了群众集多少资金，补贴多少的办法。要说，这应该是大好的事情，但有的群众却不领情，反映淡漠，你国家爱修就修，捐款，我没有。据说，去年国家为了扶持贫困地区，一公里由5万元增长到10万元。
上边批评村镇干部，说没把工作作好，群众没有发动起来。村镇干部为了完成任务，千难万难到处酬借，结果硬是不让村民掏一分钱，把路修起来了。群众走在新修的水泥路上，嘲笑捐款修路的临村，怎么样，看我们，不捐款照样修路。
他还说，群众的事难办，村镇工作难干，明明是好事，办起来也难！若都这样仿效，这路就修不成了！听他说话的口气，不象一般群众，一问，原来是一名村干部。
（后来，我们曾不解的问一名当地群众，在国家这样的优惠政策下，修自己的路，为啥不捐款呢？群众说，钱来的不容易，主要是交给他们不放心。还有群众反映说，我们12个自然村，路只通到一个到村委会的村，怎么就叫“村村通呢？）
天还在继续下着雨，时间已晚，村干说回县城的路要向南走，穿过三个村子就可上大公路。不过路不大好走。老潘问，“是不是村村通工程“？村干部说，“是的，是前年修的。”“前年修的路今年就坏了？”。老潘又问。村干部说，“沥青路面，铺的薄，没人维护，耐不过三年！”老潘接着问，“自己的路，咋就没人维护呢？村干部说，“护路，要人，要钱。县里要村里每公里交2000元，统一维护。村里没有这个钱，又不准摊派收费，事就搁这儿了。眼睁睁的看着它坏。”
这一段路与几天来走的路大不一样。虽然也是沥青硬化的路面，但有的地方已经毁坏得坑坑洼洼，司机不得不让大家下车，小心翼翼的开过去，而且随处可见，路边占道堆放着的沙石，砖头，庄稼
村口有一小卖铺，几位群众在那闲坐，老潘下车买烟，随便问起道路损坏的原因。其中一位回答说，“还不是大车给轧坏的吗！”
原来，按规定，村村通路口，为了限制超载车辆通过，设置了隔离墩。那是用水泥浇注的路障，只限2.1米宽度的车辆通过。但群众建房拉沙的自卸车足有2.5米宽，有人就把隔离墩给砸了。砸的理由是：国家修路不就是为了方便群众吗？这隔离墩太不方便了！
本来仅允许四轮拖拉机通过的路基，怎经得起那足有40个吨位重载的倾轧呢！
一位群众说，路是百年大计，要修，为啥不修结实一点，弄个隔离蹲，这不是限制我们发展吗？连消防队也反对，说万一有了火情，消防车过不去。
回县城的路上，“飞马”一直在困惑中思索：
这“村村通”通不通是明摆着的事，在这上边糊弄百姓，咋能糊弄过去呢？
“村村通”隔离墩的限制意味着什么呢？意味着农村的道路上就只能走小拖拉机？
那路基到底有多厚呢？怎就那么不经压呢？如此下去，即使通了，要不了几年这村村通不就又不通了吗？
花那么多钱修起的路，又是自己走的路，与自己生活密切相关的路，怎会就没人爱护呢？
国家去年宣布，计划五年内投资1000亿元改善农村道路，为何在启动的第一年，领导就要急急宣布“村村通”呢？